Porsche 911 Targa 4 GTS (992 II), T hibrid, Sistem de ridicare a puntii fata, Direcție pe puntea spate, PASM, Burmester, Pachet Carbon Interior,Matrix Led, ACC
→ Fără alte comisioane ascunse, prețul afișat INCLUDE toate serviciile de Tansport si Import!
TRANSPORT INCHIS INCLUS
→ Finantare la pretul fara TVA!
Posibilitate de achizitie cu Credit Extern, vanzare NETTO, FARA TVA*.
→ FINANTARE in sistem LEASING pentru Persoane Juridice!
→ Ne-ar face plăcere să vă facem o ofertă de finanțare PERSONALIZATA prin:
BT Leasing BCR Leasing Raiffeisen Leasing Leasing OPERATIONAL
→ Dacă autoturismul prezentat nu mai este disponibil, la noi găsiți întotdeauna soluții alternative
Motor: T-Hibrid
ECHIPAMENTE SPECIALE
PACHETE DE ECHIPAMENTE:
Interior din piele Exclusive Manufaktur; bicolor, culoare piele neagră din ofertă: crem
EXTERIOR:
Pachet exterior vopsit în negru (lucios)
Bară Targa argintie
Capac de rezervor cu design exclusiv;
Fără șine de acoperiș
Mânerele ușilor vopsite în culoarea exterioară
Inscripție decorativă laterală „GTS”
plafon decapotabil
Targa
Protecția pietonilor
Construcție ușoară inteligentă în design compozit aluminiu-oțel
Mânere de ușă parțial încastrate
Asistent de iluminare la volan, inclusiv iluminare automată a casei
MOTOR,TRANSMISIE SI SASIU:
Servodirecție Plus
Sistem de ridicare a punții față
Etriere de frână vopsite în negru (lucios)
**********Despre sistemul de ridicare a punții față:
Prin simpla apăsare a unui buton, caroseria frontală este ridicată hidraulic cu aproximativ 40 mm. Pentru a crește garda la sol la viteze de până la aproximativ 35 km/h. Cu o funcție de ridicare automată în locații programabile local, cum ar fi cele prin care se circulă în mod regulat.
Motor boxer cu 6 cilindri, turbocompresor electric pentru evacuare (eTurbo) și motor electric / cu cilindree de 3,6 litri
Cutie de viteze Porsche Doppelkuplung (PDK) cu 8 trepte
Direcție pe puntea spate
Tracțiune integrală cu ambreiaj multidisc controlat prin cartografiere Porsche Traction Management (PTM)
Sistemul de gestionare activă a suspensiei Porsche (PASM)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Pachet Sport Chrono, inclusiv aplicația Porsche Track Precision și afișajul temperaturii anvelopelor
Sistem de evacuare sport (ornamente țevi de eșapament negre)
Rezervor de combustibil de 63 de litri
Baterie litiu-ion
INTERIOR:
Scaune sport adaptive Plus (reglabile pe 18 direcții, electrice) cu pachet de memorie
Volan sport GT din piele cu husă volan carbon mat, inclusiv încălzire volan
Ventilația scaunelor din față
Pachet interior Carbon mat cu accent negru
Tapițerie coloană de direcție din piele (în combinație cu pachetul de memorie)
Scaun sport Plus, spătar din piele cu elemente decorative din piele
Viziere de soare din piele
Praguri uși carbon mate, iluminate
Plasă de depozitare pentru picioarele pasagerului
** Pachet interior Carbon mat cu accent negru
Fabricat din carbon mat:

• Inserție decorativă pentru ornamentul bordului
• Inserție decorativă pentru ornamentul panoului ușii
• Inserție decorativă pentru ornamentul consolei centrale

Deschizătorul de ușă, benzile decorative pentru bord și panoul ușii, precum și ornamentul consolei centrale sunt finisate în negru
AUDIO SI COMUNICARE:
Sistem audio surround de înaltă calitate Burmester®
LUMINA SI VIZIBILITATE
Faruri HD Matrix LED închise la culoare
Lumini spate cu design exclusivist
Parbriz cu pană gri
SISTEME DE CONFORT SI ASISTENTA:
Acces confortabil
Asistență la parcare de la distanță
Asistent de schimbare a benzii de rulare
Pregătire cameră video Porsche
Porsche InnoDrive cu pilot automat adaptiv
INFORMATII GENERALE:
Caracteristici cheie ale modelului 911 Targa 4 GTS T-Hybrid:
Sistem T-Hybrid:
Această tehnologie este derivată din experiența Porsche în motorsport și combină motorul cu șase cilindri în linie dreaptă cu un motor electric și un turbocompresor electric.
Autonomie fără vehicul electric:
Sistemul T-Hybrid nu este un hibrid plug-in și nu îl puteți încărca la un încărcător pentru vehicule electrice.
Baterie și motor:
Include o baterie de tracțiune ușoară și de mare putere și un motor electric integrat în transmisia PDK cu 8 trepte, oferind cuplu instantaneu.
Performanță îmbunătățită:
Scopul sistemului T-Hybrid este de a crește puterea și de a îmbunătăți raportul putere-greutate, păstrând în același timp senzația tradițională de mașină sport a vehiculului.
Detalii motor:
Noul sistem de propulsie este construit în jurul unui motor boxer de 3,6 litri, cu 6 cilindri, reproiectat, cu turbocompresor electric, ceea ce reprezintă o schimbare semnificativă față de modelul anterior.
Este un sistem hibrid performant cu o baterie ușoară și un motor electric integrat în transmisia PDK, dar sistemul nu poate alimenta mașina singur și are o autonomie electrică de zero mile. Dispune de un nou motor boxer de 3,6 litri și este conceput pentru a oferi un raport putere-greutate optimizat prin tehnologia inovatoare T-Hybrid, care combină turbocompresorul electric de evacuare și un motor electric în cadrul transmisiei.