Sistem audio surround de înaltă calitate Burmester®, Pachet Sport Chrono, Sistem de evacuare sport, LIFT, Direcție pe puntea spate
ParkAssist față și spate, inclusiv cameră video pentru vedere spate și sistem de vedere panoramică, Faruri cu matrice LED, Pilot automat adaptiv, inclusiv Porsche Active Safe, Scaune sport , Ventilatie Scaune, PASM ,Interior Exclusive Manufactur
→ Fără alte comisioane ascunse, prețul afișat INCLUDE toate serviciile de Tansport si Import!
TRANSPORT INCHIS INCLUS
→ Finantare la pretul fara TVA!
Posibilitate de achizitie cu Credit Extern, vanzare NETTO, FARA TVA*.
→ FINANTARE in sistem LEASING pentru Persoane Juridice!
→ Ne-ar face plăcere să vă facem o ofertă de finanțare PERSONALIZATA prin:
BT Leasing BCR Leasing Raiffeisen Leasing Leasing OPERATIONAL
→ Dacă autoturismul prezentat nu mai este disponibil, la noi găsiți întotdeauna soluții alternativ
Motor: T-Hibrid
Culoare exterioară: cretă
Culoare și material interior: Interior din piele Exclusive Manufaktur în bicolor, culoare vișinie-piele din ofertă: crem
Echipament special:
Pachete de echipamente
Interior din piele Exclusive Manufaktur
Exterior
Pachet exterior vopsit în negru (lucios)
Motor, transmisie și șasiu
Servodirecție Plus
Sistem de ridicare a punții față ( LIFT )
Roți
Sigilant pentru anvelope cu compresor electric
Interior
Volan sport GT îmbrăcat în piele, inclusiv încălzire volan
Scaune sport adaptive Plus (reglabile pe 18 direcții, electrice) cu pachet de memorie
centuri de siguranță roșu-vișiniu
Pachet interior din piele cu accente argintii deschise
Ventilația scaunelor din față
Tapițerie coloană de direcție din piele (în combinație cu pachetul de memorie)
Scaun sport Plus, spătar din piele cu elemente decorative din piele
Viziere de soare din piele
Praguri uși din aluminiu periat, negre, iluminate
Plasă de depozitare pentru picioarele pasagerului
Audio și comunicare:
Sistem audio surround de înaltă calitate Burmester®
Lumină și vizibilitate
Faruri HD Matrix LED închise la culoare
Lumini spate cu design exclusivist
Proiectoare LED pentru uși cu inscripția „PORSCHE
Sisteme de confort și asistență
Acces confortabil
Ionizator
Asistență la parcare de la distanță
Deschizător de ușă de garaj conform standardului HomeLink®
Asistent de schimbare a benzii de rulare
Pregătire cameră video Porsche
Pilot automat adaptiv
Echipament Standard
Exterior
Fără șine de acoperiș
Bară Targa neagră (satinată lucioasă)
Mânerele ușilor vopsite în culoarea exterioară
Inscripție decorativă laterală „GTS”
plafon decapotabil
Targa
Protecția pietonilor
Construcție ușoară inteligentă în design compozit aluminiu-oțel
Mânere de ușă parțial încastrate
Asistent de iluminare la volan, inclusiv iluminare automată a casei
Motor, transmisie și șasiu
Motor boxer cu 6 cilindri, turbocompresor electric pentru evacuare (eTurbo) și motor electric / cu cilindree de 3,6 litri
Cutie de viteze Porsche Doppelkuplung (PDK) cu 8 trepte
Direcție pe puntea spate
Tracțiune integrală cu ambreiaj multidisc controlat prin cartografiere Porsche Traction Management (PTM)
Sistemul de gestionare activă a suspensiei Porsche (PASM)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Pachet Sport Chrono, inclusiv aplicația Porsche Track Precision și afișajul temperaturii anvelopelor
Sistem de evacuare sport (ornamente țevi de eșapament negre)
Sistem de frânare cu etriere de frână vopsite în roșu
Rezervor de combustibil de 63 de litri
Baterie litiu-ion
Concept de vehicul cu 2+2 locuri și motor spate
Sistem de aspirație prin expansiune
Blocul motor și chiulasa sunt fabricate din aluminiu
Răcire cu apă și management termic
Tehnologie cu 4 supape
Injecție directă de combustibil (DFI)
Reglarea arborelui cu came VarioCam
Lubrifiere integrată cu carter uscat și pompă de ulei controlată la cerere
Funcție de pornire-oprire automată
Prize de aer laterale frontale cu clapete active de răcire
Punte față McPherson, stabilizator
Punte spate multi-link cu stabilizator
Frână de parcare acționată electric
Servofrână electromecanic
Gestionarea timpilor de nefuncționare cu funcția HOLD
Sistem Porsche Stability Management (PSM), inclusiv ABS cu funcții de frânare extinse
două catalizatoare cu 3 căi și diagnosticare la bord pentru monitorizarea sistemului de purificare a gazelor de eșapament
2 filtre de particule pentru benzină (OPF)
Roți
Capace butuc roată cu emblemă Porsche colorată
Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS)
Jante Carrera GTS de 20/21 de inci
interior
Cadran tahometru negru
Cronometru cu cadran Compass/Sport Chrono Negru
Sistemul scaunelor din spate
Covorașe față și spate
Scaune față încălzite
Sistem de fixare ISOFIX
Căptușeală a acoperișului din material textil negru
Pedale și suport pentru picioare cu aspect sportiv
Lumină și vizibilitate
Oglinzi exterioare rabatabile electric, inclusiv iluminare perimetrală
Oglinzi interioare și exterioare cu antiorbire automată și senzor de ploaie integrat
Parbriz cu geam termoizolant
Sisteme de confort și asistență
Control automat al climatizării pe 2 zone
Recunoașterea semnelor de circulație
Asistent de menținere a benzii de rulare
Senzor de ploaie
Pachet de design de iluminat
Sistem de alarmă, inclusiv monitorizare interioară
Pachet pentru nefumători
Pregătire pentru antiblocarea cu alcool
Airbag-uri
Sistem de avertizare a centurii de siguranță pentru șofer, pasagerul din față și scaunul din spate
Asistent de avertizare și frânare, inclusiv protecție pietonală
Sisteme de apel de urgență eCall și bCall
INFORMATII GENERALE:
Caracteristici cheie ale modelului 911 Targa 4 GTS T-Hybrid:
Sistem T-Hybrid:
Această tehnologie este derivată din experiența Porsche în motorsport și combină motorul cu șase cilindri în linie dreaptă cu un motor electric și un turbocompresor electric.
Autonomie fără vehicul electric:
Sistemul T-Hybrid nu este un hibrid plug-in și nu îl puteți încărca la un încărcător pentru vehicule electrice.
Baterie și motor:
Include o baterie de tracțiune ușoară și de mare putere și un motor electric integrat în transmisia PDK cu 8 trepte, oferind cuplu instantaneu.
Performanță îmbunătățită:
Scopul sistemului T-Hybrid este de a crește puterea și de a îmbunătăți raportul putere-greutate, păstrând în același timp senzația tradițională de mașină sport a vehiculului.
Detalii motor:
Noul sistem de propulsie este construit în jurul unui motor boxer de 3,6 litri, cu 6 cilindri, reproiectat, cu turbocompresor electric, ceea ce reprezintă o schimbare semnificativă față de modelul anterior.
Este un sistem hibrid performant cu o baterie ușoară și un motor electric integrat în transmisia PDK, dar sistemul nu poate alimenta mașina singur și are o autonomie electrică de zero mile. Dispune de un nou motor boxer de 3,6 litri și este conceput pentru a oferi un raport putere-greutate optimizat prin tehnologia inovatoare T-Hybrid, care combină turbocompresorul electric de evacuare și un motor electric în cadrul transmisiei.